Manufacture and Sale of Railroad Models
Kato Model-Trains Kyoto Station
Ｃ６２ ２ 梅小路機関区（ＫＡＴＯ京都駅店企画製品）
Steam Locomotive C62 2 "Swallow Angel" （Umekouji）
写真は前回生産品（品番:2017-K）です。
JR西日本商品化許諾済
KATO京都駅店企画製品
N-Gauge
品番 2017-L
予価 ￥19,800(税込)
予約受付中
12月発売予定
・ボディは艶のある黒色で表現。
・ロッドは赤色で再現。車輪は磨き上げられた当時の姿をイメージし、銀色で再現。
・金色で縁取られたデフレクタには、2号機の証とも言える「つばめマーク」を再現。
・煙室扉ハンドルは金色・十字形のものを再現。
・「C62 2」のナンバープレート取付済。
（前面及びキャブL側と、キャブR側及びテンダー側とで微妙に異なる書体の違いを再現）
・側面ランボードに白ラインを表現。
・後部にはアーノルドカプラー標準装備。
・ヘッドマーク「つばめ」・「はと」、交換用ナックルカプラー付属
・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）※つばめマークは銀の箔押し仕様
○実車について
C62 2は昭和23年(1948年) に日立製作所笠戸工場での製造No.1930 としてD52455のボイラーを使用して落成、糸崎機関区に配属されました。宮原機関区配置時に、デフレクターにステンレスでつばめのマークが施され、人気の機関車となりました。
昭和32年(1957年) に小樽築港機関区へ転属、函館本線で急行「ニセコ」などの旅客列車牽引に活躍しました。
昭和47年(1972年)、鉄道100周年を記念して函館本線で記念列車を牽引したのち、梅小路機関区に転属。京都～姫路間にてSL白鷺号を牽引しました。その後は梅小路蒸気機関車館で動態保存機として活躍、現在も京都鉄道博物館を代表する機関車として、走り続けています。
※模型は一部表現が実車と異なります。
※写真は前回生産のC62 2梅小路機関区（品番:2017-K）で、一部仕様が異なります。
※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。
【お詫び】
諸般の事情により、11月発売予定から12月発売予定へと発売時期を変更させていただきます。
お客様へはご迷惑をおかけし申し訳ございませんが、ご理解、ご容赦を頂けますと幸いです。（2025/10/23）
以前生産いたしましたC62 2 梅小路機関区<KATO京都駅店5周年記念製品>（品番2017-K）の再生産要望にお応えしての生産となります。(一部ナンバープレートの仕様を、実車の形態に近いものへと変更いたします）
従来製品
試作品
予約受付中
ＫＡＴＯ京都駅店企画製品 「Ｃ６２ ２ 梅小路機関区」
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（同一住所からの大量注文など、転売目的と疑わしきご予約はキャンセルとさせて頂きます）
②商品の引取方法は、ＫＡＴＯ京都駅店店頭、発送（代金引換・クレジットカード一括払い）のいずれかからお選びいただけます。
③発送（通信販売）の場合、個数に関わらず送料・手数料として1件につき￥700（税込）を頂きます。
④予定数に達し次第、予約受付を終了いたします。また、数量によっては分納とさせて頂く場合がございます。
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⑧商品発売後、ご予約品の店頭でのお取り置き期間の目安は２週間です。
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申し訳ございませんがご予約をキャンセル扱いとさせていただきます。ご了承ください。
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