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​クハネ581形35号車 京都鉄道博物館展示車両

Kuhane 581-35  (Kyoto Railway Museum)

京都鉄道博物館に保存される、座席と寝台で両用可能な設備をもった世界初の特急用交直流電車。

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製造:(株)関水金属

予価 ¥5,280(税込)

 予約受付中 
2026年11月~12月頃発売予定

KATO京都駅店企画製品

 N-Gauge 

JR西日本商品化許諾申請中

当製品の特長

​・京都鉄道博物館に収蔵、展示されているクハネ581形35号車を製品化。

・国鉄特急色の塗装は展示車両らしく、通常製品よりも艶を増した仕様。(屋根の色はグレーで再現)

​・窓ガラスのHゴムは黒Hゴムで表現。

​・前面のヘッドマークは「月光」、側面の行先表示は「月光・新大阪」で設定。

・側面のJNRマークは印刷で再現。

その他特長(元製品の特長や付属部品など)

・ヘッドライト、テールライト点灯

・変換用ドライバー付属。(収録されるマークは「月光」のみとなります)

​・単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン)

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当製品は、KATO製583系 寝台急行「きたぐに」(品番:10-2206)セット内のクハネ581をベースとした製品です。

※車体​などは元製品を流用いたしますため、模型は一部表現が実車と異なります。​​​

※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。

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○実車について​​

581系は座席と寝台で両用可能な設備をもった世界初の特急用交直流電車で、昭和42年(1967)に登場しました。
昭和40~50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた鉄道史に残る代表系列電車です。

クハネ581形35号車は、京都鉄道博物館の収蔵に際してJNRマークの取り付けや塗装が国鉄特急色に塗り直されるなどの整備が施され、博物館のメインとなる本館1階にクハ489形1号車、500系新幹線521形1号車とともに展示されています。

  予約受付中    
クハネ581形35号車 京都鉄道博物館展示車両

​ ・ご予約方法

当特製品のご予約をご希望のお客様は、予約フォームより必要事項のご記入をお願いいたします。

予約フォームへは、ページ下部の 桃色のボタン を押して頂くと移動します。

なお、弊社プライバシーポリシーは、下のボタン(プライバシーポリシー)よりご確認頂けます。

 ・注意事項

①当特製品のご予約は、お一人様2個までとさせて頂きます。

​(同一住所からの大量注文など、転売目的と疑わしきご予約はキャンセルとさせて頂きます)

②商品の引取方法は、KATO京都駅店店頭、発送(代金引換・クレジットカード一括払い)のいずれかからお選びいただけます。

③発送(通信販売)の場合、個数に関わらず送料・手数料として1件につき¥700(税込)を頂きます。

④予定数に達し次第、予約受付を終了いたします。また、数量によっては分納とさせて頂く場合がございます。

⑤商品ご予約後、お引取方法や個数の変更はできません。

⑥当特製品は、専用サイトからご予約が可能です。

⑦他の商品との同梱発送やお取り置きはできません。

⑧商品発売後、ご予約品の店頭でのお取り置き期間の目安は2週間です。

​⑨通信販売での申し込み時、郵便局の局留などはお受けできません。万一、局留などでお申込みをされた場合は、

 申し訳ございませんがご予約をキャンセル扱いとさせていただきます。ご了承ください。

⑩当店にて予約の無断キャンセルをされた事のあるお客様のご予約はお断りいたします。

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※クレジット決済をご利用の場合、製品の発売が近づきましたら別途決済のご案内をいたします。このため、クレジット決済ご選択のお客様は「katoshopkyoto@kato-train.co.jp」のメールアドレスからのメールも受信できるように受信設定をお願いいたします。

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※当製品はFAXやお葉書、封書等でのご予約は承っておりません。専用サイト(当ページ下部の予約登録フォーム)からご予約ください。

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