マイテ58 2 茶

公式側デッキが閉塞され、
屋根上ベンチレーターのある
外観を再現
KATO京都駅店企画製品
価格 ¥3,850(税込)
予約受付中
3月19日発売予定
・昭和31年(1956年)に青大将色に塗り替えられる前の、ぶどう色1号の
塗装にクリーム色の帯を配した姿を再現。
・側面行先表示や号車札などは印刷済。
(種別サボ「はと」/号車サボ「11」/行先サボ「大阪行」)
・カプラーは連結面側にKATOカプラーN JP Bを、展望室側には
ダミーカプラー装備。
・実感的なスポーク車輪を採用。
・テールライト/テールマーク点灯。
・「つばめ」「はと」のテールマークが付属。
・単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン)
・スハ44系特急「つばめ」基本セット内、マイテ39-1と組み替えて
お楽しみいただけます。
○実車について
東海道本線を駆けた名門特急列車「はと」は、昭和24年(1949)の特急「へいわ」(後の「つばめ」)復活の後、翌年に登場しました。東京と大阪をそれぞれ9時に出発する「つばめ」の後を追うように、「はと」は両駅を12時半に出発するダイヤが組まれていました。電化区間ではEF58が、非電化区間はC62が牽引を担い、都市間輸送を務めました。「はと」の展望車に用いられたマイテ58は、丸屋根で車体リベットのない近代的な外観が特徴的でした。
※KATOのスハ44系特急はと 基本セット(品番:10-1660)内、マイテ58 2に対し、車輪の交換を行った特製品です。
※特製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。

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KATO京都駅店特製品 マイテ58 2 茶
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