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EF58 69 米原機関区 きたぐに牽引機

車体側面の
​ビニロックフィルターを
再現

KATO京都駅店特製品

価格 ¥12,100(税込)
​完売致しました

EF5869Title.jpg

写真は試作品です。

・区名札入れには「米」を印刷済。

「EF58 69」のナンバープレートは取付済み。

​・メーカーズプレートを印刷にて再現。

・下枠交差形パンタグラフPS22を搭載。

​・側面エアフィルターは、ビニロックフィルターの形状を再現。

・アーノルドカプラー標準装備。

・交換用ナックルカプラー付属

​・単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン)

当製品は、KATO製EF58後期形大窓ブルーをベースに、加工を行った特製品です

※写真の試作品はホイッスルや握り棒などのユーザー付けパーツを取り付けしています。

○実車について

EF58 66は昭和29年(1954年)に川崎車輛兵庫工場にて落成、東京機関区に配属されました。

特急「つばめ」・「はと」や、客車列車の牽引に活躍しました。

昭和48年(1973年)に広島機関区に転属。予備部品確保の目的で、パンタグラフがPS22に

換装されました。

昭和55年(1980年)に米原機関区に貸し出され、急行「きたぐに」などの牽引に活躍しました。
その後東京機関区にも貸し出されスロ81系などを牽引。昭和56年(1981年)に廃車されました。

※当特製品は、KATO製 EF58 後期形大窓ブルー(品番:3020-1)をベースに、加工を施した製品です。

※模型は一部表現が実車と異なります。​​

​※写真は試作品です。特製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。

※ご注文数によっては、分納とさせていただく場合がございます。ご了承ください。

(8/10追記 想定よりも多くのお客様よりご注文を頂いております。分納となりました際は、ご容赦を頂けますと幸いです)

  予約受付は終了いたしました。    

KATO京都駅店特製品 EF58 69 米原機関区 きたぐに牽引機

 ​ ・ご予約方法

当特製品のご予約をご希望のお客様は、予約フォームより必要事項のご記入をお願いいたします。

予約フォームへは、ページ下部の桃色のボタンを押して頂くと移動します。

なお、弊社プライバシーポリシーは、下のボタン(プライバシーポリシー)よりご確認頂けます。

 ・注意事項

①当特製品のご予約は、お一人様最大2個までとさせて頂きます。

②商品の引取方法は、KATO京都駅店店頭、発送(代金引換・クレジットカード一括払い)のいずれかからお選びいただけます。

③発送(通信販売)の場合、個数に関わらず送料・手数料として1件につき¥700(税込)を頂きます。

④予定数に達し次第、予約受付を終了いたします。

⑤商品ご予約後、お引取方法や個数の変更はできません。

⑥当特製品は、専用サイトからご予約が可能です。

⑦他の商品との同梱発送やお取り置きはできません。

⑧商品発売後、ご予約品の店頭でのお取り置き期間の目安は2週間です。

​⑨通信販売での申し込み時、郵便局の局留などはお受けできません。万一、局留などでお申込みをされた場合は、

 申し訳ございませんがご予約をキャンセル扱いとさせていただきます。ご了承ください。

⑩当店にて予約の無断キャンセルをされた事のあるお客様のご予約はお断りいたします。

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※9/2 クレジット決済にてご予約のお客様へ決済のご案内メールを配信しております。

 

※当製品はFAXやお葉書、封書等でのご予約は承っておりません。専用サイトからご予約ください。​

予約受付は終了しました。

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​※左側にあるプライボシーポリシーのボタンを押して頂くと、弊社プライバシーポリシーのページ

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