D51 840 デフ無し 吹田第一機関区

デフ(除煙板)を撤去し

入換に活躍する姿を再現

前面の手すりが特徴

KATO京都駅店特製品

¥25,300(税込)

 好評発売中 

テンダーライト点灯加工品も発売中!

¥28,600(税込)

 

※テンダー後部のヘッドライトを点灯化

・区名札入れには「吹一」を印刷済。

「D51 840」のナンバープレート取付済。

​・デフレクタが取り外され、手すりが取り付けられた姿を再現

・側面ランボードに白ラインを表現。

・前面端梁の標識灯を再現。

・後部にはアーノルドカプラー標準装備。

・交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属

​・単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン)

当製品は、KATO製D51をベースに、加工を行った特製品です

○実車について​

D51 840は昭和18年(1943年)に鉄道省鷹取工場での製造No.48として落成、姫路機関区に配属されました。

広島第一機関区に転属後、昭和25年(1950年)吹田機関区へと転属し、関西地区を中心に活躍しました。

吹田操車場での入換運転の際、作業員の安全確保の為、デフレクターを取り外し、前面に手すりが

増設されました。操車場の活躍だけに留まらず、城東貨物線で貨物列車を牽引する姿も見られました。

昭和44年(1969年) には再度デフレクターの取付が行われ、昭和45年(1970年)に廃車されました。

KATO京都駅店

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