D51 840 デフ無し 吹田第一機関区

デフ(除煙板)を撤去し

入換に活躍する姿を再現

前面の手すりが特徴

KATO京都駅店特製品

¥25,300(税込)

 好評発売中 

発売中!

・区名札入れには「吹一」を印刷済。

「D51 840」のナンバープレート取付済。

​・デフレクタが取り外され、手すりが取り付けられた姿を再現

・側面ランボードに白ラインを表現。

・前面端梁の標識灯を再現。

・後部にはアーノルドカプラー標準装備。

・交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属

​・単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン)

当製品は、KATO製D51をベースに、加工を行った特製品です

○実車について​

D51 840は昭和18年(1943年)に鉄道省鷹取工場での製造No.48として落成、姫路機関区に配属されました。

広島第一機関区に転属後、昭和25年(1950年)吹田機関区へと転属し、関西地区を中心に活躍しました。

吹田操車場での入換運転の際、作業員の安全確保の為、デフレクターを取り外し、前面に手すりが

増設されました。操車場の活躍だけに留まらず、城東貨物線で貨物列車を牽引する姿も見られました。

昭和44年(1969年) には再度デフレクターの取付が行われ、昭和45年(1970年)に廃車されました。

​※画像はイメージです。特製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。

※ご注文数によっては、分納とさせていただく場合がございます。ご了承ください。

  予約受付は終了いたしました    

KATO京都駅店企画製品 D51 840 デフ無し 吹田第一機関区

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⑤商品ご予約後、お引取方法や個数の変更はできません。

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 申し訳ございませんがご予約をキャンセル扱いとさせていただきます。ご了承ください。

当店にて予約の無断キャンセルをされた事のあるお客様のご予約はお断りいたします。

 

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