​C62 1 広島運転所

形状の異なる

​前面煙室扉ハンドルを再現

KATO京都駅店特製品

 ¥27,500(税込)

こちらの商品は完売となっております。 

※写真は試作品です。

JR西日本商品化許諾済

・区名札入れには「広」を印刷済。

・「C62 1」のナンバープレートは金属製パーツで再現。

​・ナンバープレート位置が高く、煙室扉ハンドルの形状が異なる前面を再現。

・側面ランボードに白ラインを表現。

・後部にはアーノルドカプラー標準装備。

・交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属

​・単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン)

当製品は、KATO製C62をベースに、加工を行った特製品です

○実車について​

C62 1は昭和23年(1948年)に日立製作所 笠戸工場での製造No.1921として落成。広島第二機関区で試験的に

運用されたのち、昭和25年(1950年)宮原機関区へと転属。特急「つばめ」・「はと」等の牽引機として

活躍しました。東海道本線全線電化後は、梅小路機関区、広島第二機関区へと転属し、山陽本線での

寝台列車牽引機として活躍しました。
昭和42年(1967年)の廃車後は小郡機関区、広島県内の鉄道学校にて保管されたのち、平成6年(1994年)に

京都の梅小路蒸気機関車館に移管され、現在も保存展示されています。

​※画像はイメージです。特製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。

※ご注文数によっては、分納とさせていただく場合がございます。ご了承ください。

  予約受付は終了いたしました。    

KATO京都駅店企画製品 C62 1 広島運転所

 ​ ・ご予約方法

当特製品のご予約をご希望のお客様は、予約フォームより必要事項のご記入をお願いいたします。

予約フォームへは、ページ下部の桃色のボタンを押して頂くと移動します。

なお、弊社プライバシーポリシーは、下のボタン(プライバシーポリシー)よりご確認頂けます。

 ・注意事項

①当特製品のご予約は、お一人様最大2個までとさせて頂きます。

②商品の引取方法はKATO京都駅店店頭、発送(クレジットカード一括払い、または代金引換)の

 いずれかからお選びいただけます。

③発送の場合、個数に関わらず送料・手数料として1件につき¥700(税込)を頂きます。

④予定数に達し次第、予約受付を終了いたします。

⑤商品ご予約後、お引取方法や個数の変更はできません。

⑥当特製品は、専用サイトから予約が可能です。

⑦他の商品との同梱発送やお取り置きはできません。

⑧商品発売後、ご予約品の店頭でのお取り置き期間の目安は2週間です。

​⑨発送時、郵便局の局留などはお受けできません。万一、局留などでお申込みをされた場合は、

 申し訳ございませんがご予約をキャンセル扱いとさせていただきます。ご了承ください。

当店にて予約の無断キャンセルをされた事のあるお客様のご予約はお断りいたします。

クレジット決済をご利用の場合、製品の発売が近づきましたら別途決済のご案内を

 決済会社(GMOペイメントゲートウェイ株式会社)より行います。

 このため、クレジット決済ご選択のお客様はメールアドレス「system@p01.mul-pay.com」からのメールを

 受信できるように受信設定をお願いいたします。
 なお、クレジットカードはVISA/MASTER/JCB/AMEX/DINERSのブランドに対応しております(3Dセキュア対応)。

 

※当製品はFAXやお葉書、封書等でのご予約は承っておりません。専用サイトからご予約ください。​

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 いたしました。(8/21 16:00)

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